Porrima külastab Dubaid
veebisaidile Porrima.org; originaalartikli leiate sellelt lingilt.
Alus, mis nüüd kannab nime PORRIMA, oli esimene laev, mis tegi ümber maakera tiiru ainult päikeseenergiat kasutades. Pärast 2017. aastal tehtud ulatuslikku renoveerimist on 36-meetrine katamaraan töötanud päikeseenergia ja pardal mereveest toodetud vesiniku integreerimise teel. Seda täiendas teedrajav nutikas lohetehnoloogia. Teise ümbermaailmareisi ajal tegi laev pikema peatuse Jaapanis. Seal nimetati see ümber PORRIMAks, Rooma ettekuulutusjumalanna ja rasedate naiste kaitsja järgi. Selle algatuse juht on pühendanud oma elu renessansi loomisele, ühendades parima tehnoloogia parima loodusega.
Nüüdseks PORRIMA nime kandnud laev lahkus 18. detsembril 2021 Jaapanist Osakast oma teisele reisile ja ettevalmistustele täielikuks renoveerimiseks. See hõlmab mitmesuguste murranguliste tehnoloogiate integreerimist, mis muudavad meie reaalsust igaveseks. Selle esimesed sadamad Araabia lahes ja Punases meres on Dubai, Abu Dhabi, Bahrein ja Saudi Araabia Kuningriik.
Sealt jätkab see oma teekonda Vahemere poole, peatudes Itaalias, Prantsusmaal, Tuneesias ja Hispaanias, enne kui veedab üheksa kuud Kenitras Marokos. Seal muudab spetsiaalne laevatehas PORRIMA elavaks tunnistuseks eelmainitud uuenduslikest tehnoloogiatest. Kenitras asub ka Sinine Ülikoolilinnak, kus tudengid avastavad tehnoloogiaid ja ärimudeleid, mida ülikoolides ei õpetata ega inseneribüroodes ei uurita. Plaanime ette valmistada 500 noort silmapaistvaks karjääriks selles valdkonnas.
Äsja varustatud PORRIMA alustab oma esmareisi Dakarist Senegalis, mille järel seilab see üle Vahemere, toimetades tehnoloogiate ja ärimudelite portfelli linnadesse ja piirkondadesse, kes soovivad muutusi eest vedada. Me mõõdame oma edu sadamast lahkumise järel võetud meetmetega. Seejärel ületab PORRIMA Atlandi ookeani, külastab Amazonase jõge ja seilab mööda Vaikse ookeani rannikut San Franciscosse ja seejärel Osakasse, jõudes õigeks ajaks Expo 2025 avamiseks, tuues tõendeid võimalikust muutusest – jätkusuutliku ühiskonna suunas, mis on täis väljakutseid ja võimalusi.
Plastikuga seotud probleem
Plasti leidub nüüd kõikjal, alates ookeani sügavaimast osast Mariaani süvikust kuni raseda naise platsentani.
Plastireostus muudab elu Maal, nagu me seda teame. Esimene aruanne ookeane reostava mikroplasti kohta avaldati ajakirjas Nature 1972. aastal. Üle poole sajandi oleme teinud ainult kurtmist. On aeg liikuda edasi pelgalt propageerimisest ja tegutseda. Plasti eemaldamiseks
ookeanide ja randade pinnalt on ette võetud mõningaid kiiduväärt algatusi, kuid peame nägema käegakatsutavaid tulemusi. Peame oma varasemad vead parandama. Novaatoritena teame, et see on jätkusuutlik ainult siis, kui on olemas konkurentsivõimeline ärimudel.
Mikro- ja nanoplastide isoleerimine, kontsentreerimine ja hävitamine
Tegelikult ei paista meil olevat mingit kontrolli plastide hajumise üle. Siiski saame selle probleemi lahendada tehnoloogia abil, mis on inspireeritud sellest, kuidas meie kopsud kasutavad mikrofluidikat CO2 – ja mitte millegi muu – eemaldamiseks meie verest. Oleme välja töötanud tehnoloogia, mis isoleerib ja kontsentreerib nanoplasti, kasutades ainult ookeanivett. Esimene seda tüüpi installatsioon hakkab PORRIMA-l tööle 2023. aasta märtsiks. Sellel on sama võime eemaldada meie verest süsinikdioksiidi kui meie kopsudel ja me plaanime töödelda 1000 liitrit merevett sekundis ehk 86 400 tonni päevas. Meie eesmärk on külastada Vahemere-äärseid sadamaid ja paigaldada 1000 sellist seadet, et käivitada ulatuslik puhastuskampaania. Seejärel reisime Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani ranniku sadamatesse, et jagada teavet selle revolutsioonilise meetodi taga oleva ärimudeli kohta. Meie ookeanide puhastamine on ammu oodatud ja nüüd on meil olemas tehnoloogia selle saavutamiseks.
Sinine ülikoolilinnak
"Mereastronautide" ja ühiste heade ettevõtjate ande arendamine
Saime kaks olulist õppetundi: innovatsiooni rakendamine nõuab talentide arendamist ja industrialiseerimisvõimet. Meie eesmärk on tutvustada 500 noorele (nii vanuselt kui ka vaimult) ja pühendunud inimesele üle maailma innovatsiooni ja ärimudeleid, mis muudavad maailma, eriti neile, kes elavad ja töötavad rannikul.
PORRIMA remondi ajal Maroko kuivdokis jagame töötubade kaudu teadmisi kõigi teedrajavate tehnoloogiate kohta. Tudengid saavad avastada tõestatud tehnoloogiaid. Töötubade käigus saavad tudengid teavet uuenduslike täiustuste kohta ning õpivad, kuidas selliseid paigaldisi ette kujutada, projekteerida, paigaldada, käitada, hooldada ja parandada. Arendame oskusi nutikate lohede käitamiseks, mereveest vesiniku tootmiseks, ookeanipõhjast plasti eemaldamiseks, mullikardinatega kalastamiseks... ja paljuks muuks. Igaüks 500 entusiastlikust muutuste tegijast teenib "Mere astronaudi" tiitli oma sihikindluse ja visaduse eest oma ettevõtte loomisel ja tööstusalgatuste toetamisel, mille eesmärk on kiirendada uuenduste kasutuselevõttu, mis muudavad inimeste, kogukondade ja looduse reaalsust.
Kalapüügi säästvaks ja energiatõhusaks muutmine
Kalatööstus on kogu maailmas praktiseerinud ja praktiseerib jätkuvalt ülepüüki ja kalavarude ammendumist.
Ekspertide meeskond, mis tegutseb nime BlueShipYards (Morocco) all, on projekteerinud 20–24 meetri pikkused kalalaevad, mis kasutavad edasiliikumiseks päikese-, vesiniku- ja loheenergia kombinatsiooni. Neid süsteeme on PORRIMA testinud. Need paadid on ka esimesed ajaloos, mis kasutavad mullkardina kalapüügi tehnikat. Õhumullidest kardinate vabastamise teel püütakse kalad lõksu viisil, mis võimaldab selektiivselt püüda ainult isaseid. Saak töödeldakse pardal, mis annab kümme korda rohkem tulu. See võimaldab laevastikul tegutseda konkurentsivõimeliselt, ilma jäätmete ja heitkogusteta. Selektiivne kalapüügimeetod võimaldab emastel kaladel kudemist jätkata. Meie visioon on jagada seda kalapüügimudelit rannikukogukondadega koos plastjäätmete koristustöödega kui elatise teenimise viisi.
Sinine ammoniaak
Kalatööstus on kogu maailmas praktiseerinud ja praktiseerib jätkuvalt ülepüüki ja kalavarude ammendumist.
Otsime rohelist ammoniaagi vormi ja PORRIMA-st saadud teadmised võimaldavad meil pakkuda ülimat lahendust – sinist ammoniaagi vormi. Tehnoloogia hõlmab energia tootmist nutikate lohede abil, mis püüavad energiat 200–800 meetri kõrgusel. Energia tekib lohede üles-alla liikumise (jojo-efekti) abil. Toodetud energiat kasutatakse kohapeal vesiniku tootmiseks. Näiteks 1000 lohe aku suudab toota ühe GW elektrit mahajäetud kaevandusaladel, kõigest 800 hektari suurusel alal. Selle tulemusel on saadaval „nullkilomeetri vesinik“ (toodetakse ja tarbitakse samas kohas). Vesinikku toodetakse uue füüsikalis-keemilise protsessi abil, mis välistab magestamise, demineraliseerimise ja deioniseerimise vajaduse. Reaktsioon toodab vesinikku rõhul 350 baari, mis välistab vajaduse kompressorite järele.
Kui see vesinik kohapeal ammoniaagi tootmiseks muundatakse, ületab see sinine ammoniaak kõik teised valikud hinna ja jätkusuutlikkuse poolest.
Rannikukogukondadele elatise pakkumine
Kui sul on päike, meri ja tuul...
PORRIMA on tõestanud, et väike kogukond, kelle käsutuses on vaid päike, merevesi ja tuul, suudab elatist teenida. Päikeseenergia on varulahendus. Nutikas lohe pakub baastoidet 24 tundi ööpäevas ja töötab ilma akudeta, kuna kogu liigne energia muundatakse kohapeal vesinikuks. Ainult seda liigenergiat kasutades toodab süsteem kõrvalsaadusena joogivett, mis maksab murdosa pöördosmoosi maksumusest. Vabanedes vee- ja elektripuudusest, on kohalikel kogukondadel võimalus tegeleda oma arenguga, sealhulgas põllumajanduse, ökosüsteemi taastamise ja kalapüügipiirkondade taaselustamisega, kusjuures keskmes on säästev turism.
Veealuse maailma majandus
Oleme saatnud kosmosesse sada korda rohkem rakette kui sonde ookeani sügavustesse.
Blue Innovationsi kataloog muudab merede uurimise ohutumaks, nauditavamaks ja majanduslikult tasuvamaks. See kataloog sisaldab:
esitekstäisnäomaske, mis võimaldavad sukeldujatel omavahel valguse läbilaskvuse abil suhelda.
Teiseksveealust ilmaennustust, mis võimaldab äärmiselt täpset ilma jälgimist lokaliseeritud piirkondades.
Kolmandakstäielikku 3D-nägemissüsteemi, mis võimaldab meil ookeani kaardistada. Me saame mõõta Mount Everesti täpset kõrgust, kuid meil puuduvad instrumendid ookeanisüvendite täpse sügavuse määramiseks. Praegu on vaid umbes 20% merepõhjast 2D-s kaardistatud. See uus tehnoloogia võimaldab meil pildistada ookeani iga nurka 3D-s.
Neljandakskasutab see tehnoloogia vee tihedust, mis korrutab heli läbilaskvust peaaegu tuhandekordselt.
See ülitõhus heli filtreerimine annab meile võimaluse jälgida kogu ookeanis toimuvat tegevust. Kasutades ühte sagedust, saame keskenduda konkreetsele helile, näiteks kala südamelöögile, mis võimaldab meil hinnata selle suurust ja kaalu või isegi sugu ja vanust.
Sinise ookeani paviljon
2025. aasta maailmanäitus toimub Osakas.
Jaapan. ZERI Japan MTÜ tähistab oma 30. aastapäeva Sinise Paviljoniga ühes Expo üheksast kesksest hallist. ZERI Japan MTÜ loodi pärast Kyoto protokolli ettevalmistustööde lõpetamist. See koostöös ÜRO Ülikooliga tehtud töö on olnud alates 1996. aastast kogu selle tegevuse keskmes. Härra Shigeru Bani projekteeritud paviljonis esitletakse kõiki eespool mainitud sinise innovatsiooni lahendusi. Selle keskmes on PORRIMA laeva Sinise Odüsseia ajal saadud konkreetsed kogemused. Sinine paviljon tähistab pakutud lahenduste täielikku industrialiseerimist ja uue ettevõtlusvormi teket – kõik ühise hüvangu nimel.
Sinine innovatsioon
Sinine ülikoolilinnak
