执行摘要：
对于新兴经济体或经济困难经济体而言，生物燃料和可再生能源的生产方法多种多样，但真正能够实现低碳排放并最大限度减少对环境负面影响的可行方案却寥寥无几。多年的研究表明，生物燃料产业有望成为创造就业、增加收入和促进绿色生活方式的催化剂。棕榈油、糖和玉米仍然是生物燃料的主要原料，但它们并非可持续的燃料市场补充来源。利用沼气池处理猪粪生物质是一项极具前景的革命性技术，前提是将其整合到一个能够产生收入和多重效益的生物系统中。新兴技术表明，可以利用城市垃圾，将碳分子与氢分子分离，从而生产纯碳和纯氢，使其成为清洁燃料的理想选择。合成气领域的技术突破也证明是未来可持续的选择，同时还能将成本转化为收益。目前唯一实现碳中和的燃料是松节油，已在哥伦比亚拉斯加维奥塔斯实现商业化应用。
关键词：生物燃料、碳排放、棕榈油、猪粪、沼气池、氢气、合成气、成本收益转化、自组织、松节油、柴油和汽油发动机。
水作为能源：拉斯加维奥塔斯
1984年，我第一次踏上哥伦比亚维查达地区偏远角落拉斯加维奥塔斯（Las Gaviotas）的土地，这里是奥里诺科河流域的一部分，当时我深受启发。马里奥·卡尔德隆·里维拉（Mario Calderón Rivera）是罗马俱乐部哥伦比亚分会的会长，他邀请来访的俱乐部成员见证一种全新发展模式的诞生：热带雨林的再生。出乎意料的是，在场的大多数人都认可项目发起人保罗·卢加里（Paolo Lugari）的绝妙想法和热情，但他们大多认为这些提议永远无法实现。尽管在尝试用曾经的森林重新造林时，这片稀树草原上只剩下寥寥几棵树，但我却被这片荒凉之地的发电能力所震撼：在看似平坦的土地上，仅仅一米深的水就能产生60千瓦时的电力。.
保罗·卢加里：寻求森林再生和清洁饮用水
保罗·卢加里高中没毕业，由父亲在家教育。他心中秉持着几个明确的原则：在热带地区，解决问题的办法也来自热带。他宁愿与充满热情的学徒共事，也不愿让一位郁郁寡欢的诺贝尔奖得主领导团队。他身边聚集了一大批充满热情的学徒，而我每次拜访拉斯加维奥塔斯庄园，都感觉自己像个学徒，渴望从这位伟大的思想家身上学习更多。加西亚·马尔克斯（1982年哥伦比亚诺贝尔文学奖得主）称他为“创造世界的人”。他和西班牙前首相费利佩·冈萨雷斯一样，是这项革命性倡议的早期支持者，这项倡议改变了植树造林和社会经济发展的规则。森林再生方案非常明确：只有当人们能够获得清洁的饮用水时，才能解决肠胃疾病问题。可持续饮用水生产取决于土壤酸碱度的调节，而这只有在土地被树木覆盖的情况下才能实现。唯一能作为先锋树种的是加勒比松（Pinus caribbaea）。保罗和他的团队决定开始种植松树。这让他们得以了解如何通过系统解决健康问题，同时还能造林、生产清洁饮用水并固碳。这项计划需要能源，因此第一步是修建一条输电线路，为社区供电。当时唯一的再生资源是水，正是在这里，我明白了有时候你必须听取专家的意见，并与务实主义者合作。
那时，很少有人认为一米高的水滴就足以发电，但这座微型水力发电站至今仍在运行，已经超过30年了。正是这段经历促使我开始关注能源需求，但也让我明白能源本身并不是目的，而是实现目的的手段：水、住房和健康显然更重要，但只有在电力供应充足的情况下才能实现。
利用植物油和棕榈油生产生物燃料
比利时这家洗涤剂工厂的设计目标是降低能耗。生活在欧洲这样舒适的环境中，我当时并不热衷于完全自给自足。然而，我第一次体验了将餐馆的废弃食用油回收用作汽车燃料。1992年，我公司在比利时的所有柴油车都使用100%的食用油，直到我们的租赁公司通过媒体得知此事，并通知我们将取消车辆保修。由于车辆运行良好，我开始思考问题出在哪里。我了解到人们普遍厌恶风险，而这段经历也让我走上了生物燃料之路。当我们把从餐馆过滤后的食用油倒入油箱时，我了解到了酯交换反应以及甘油等副产品的生成过程。
自1993年秋季亲眼目睹棕榈油的残酷现实及其消费增长导致加里曼丹岛热带雨林（猩猩的自然栖息地）遭到破坏以来，我对棕榈油作为生物燃料来源的日益增长的热情格外关注。棕榈油并非可持续的可生物降解洗涤剂来源，因此也无法成为可持续的可再生燃料来源。正因如此，我乐于接受金融机构提出的关于生物燃料生产新途径的建议。当洛克菲勒基金会主席彼得·戈德马克了解到我们在非洲的零排放能源倡议（ZERI）项目，包括在津巴布韦的蘑菇种植计划后，我们受邀合作种植麻风树（也称扶桑）。我们探索了各种可能性，发现这种油籽果实是一种易于获取的当地燃料来源。
在1998年于纳米比亚举行的第四届世界零排放大会上，我们组织了一场关于生物燃料的特别会议，非洲和拉丁美洲的科学家参与其中，保罗·卢加里（Paolo Lugari）致开幕词。时任纳米比亚大学农业与自然资源学院院长奥斯蒙德·姆万德梅勒（Osmund Mwandemele）教授主持了会议。这是零排放研究倡议（ZERI）网络首次在系统框架下讨论生物燃料问题，与会者超过150人。ZERI巴西分会主席卢西奥·布鲁什（Lucio Brusch）教授重点介绍了作为藻类营养计划一部分而启动的藻类生物燃料新兴研究。与会者一致认为，首要任务是应对营养不良、防治胃肠道疾病并确保获得清洁饮用水。生物燃料是这些举措的副产品，而将水、食物和燃料相结合的工艺设计将使所有成果都具有竞争力并实现可持续发展。我们与保罗探讨了这些生物燃料的发展，并思考维查达地区的本土棕榈树种——莫里切棕榈（Mauritia flexuosa）——是否可以替代棕榈油，作为生物燃料的来源。莫里切棕榈树可以作为本土树种种植在新生森林中，这样我们就可以测试其油脂（不会与粮食或土地争夺资源）在生物柴油生产中的应用。我与ZERI日本办事处讨论了此事，我们决定在ZERI日本总裁佐良谷佑介先生和ZERI日本教育主任吉野宫子女士的领导下，筹集必要的资金进行额外的种植。保罗·卢加里来到日本，并在联合国大学发表了演讲，这促使联合国开发计划署（UNDP）接管了这笔资金。2000年，保罗收到了来自美国科罗拉多州“无国界工程师”组织创始人伯纳德·阿马代伊教授的邀请，请他来日本建造一座生物柴油工厂。阿马代伊教授曾参加过我在新墨西哥州圣达菲举办的课程和讲座，这些课程和讲座是由琳达·泰勒和罗伯特·哈斯佩尔组织的，他们曾在美国该地区负责ZERI项目长达十年之久。拉斯加维奥塔斯在波哥大的中心腾出了空间，哥伦比亚（或许也是拉丁美洲）第一家市中心生物柴油工厂在两周内就投入运营了。
生物质酯交换制燃料
将生物燃料转化为柴油需要进行酯交换反应，以甲醇（CH3OH）为反应物，氢氧化钠（NaOH）为催化剂，二者共同生成生物柴油，副产物为甘油。保罗·卢加里和通用汽车公司同意测试其对汽车发动机的影响。与此同时，我继续在全球范围内寻找其他碳足迹更低的再生能源。.
在了解了陈乔治教授的沼气池以及李康敏教授在中国考察的沼气厂规模化生产之后，我决定参观一些世界上最大的发酵厂。这些发酵厂利用生物质（这里指的是猪粪）将生物质转化为甲烷。我详细了解了厌氧发酵固体的过程，发现利用粪便比我们在哥伦比亚考虑的棕榈油（即使是当地的棕榈品种）更合理。这些发酵厂的规模和产量都非常惊人，三个沼气池处理了来自两万头猪的超过一万立方米的粪便，效率极高。.
中国的规模化经验清楚地表明，酯交换反应具有一定的逻辑性，但它仍然需要太多不易在当地获得的外部投入。利用猪粪生产沼气的出发点则不同：将废弃物转化为燃料。这并非单一目标，而是一个营养和能量的级联过程。沼气池中的粪便是藻类的理想营养来源，藻类又可用于养殖鱼饲料。我们吸取了经验教训，哥伦比亚的棕榈油生物柴油项目在未采用酯交换工艺的情况下继续运行，其用途目前仅限于食品领域。棕榈油经过简单的提纯后，便作为食用油在当地市场出售。是时候突破我们已知领域的局限了。.
生物消化器的沼气产量
我们着手探索新的可能性，并咨询了数十位科学家。正是前联合国开发计划署政策主任、瑞典皇家科学院院士安德斯·维克曼（Anders Wijkman）将我们引荐到瑞典林雪平大学，以及该校水与环境研究中心的研究员约尔根·埃勒特松（Jörgen Ejlertsson）教授的研究成果。他通过一些简单的措施，使生物消化池的沼气产量翻了一番，之后又再次翻了一番。这在一些人看来如同魔法，但在另一些人看来却是基础科学。很明显，产甲烷微生物需要镍等金属才能茁壮成长。他的洞见，以及在造纸厂和纸浆厂开展的出色应用研究，为约尔根·埃勒特松及其团队开辟了一条新的道路，引导他们开发出一种新的商业模式。
林雪平大学的瑞典研究人员为一家新公司——位于斯德哥尔摩的北欧沼气公司（Scandinavian Biogas）——的成立奠定了基础。瑞典前首相约兰·佩尔松（Göran Persson）担任这家私营公司的董事长。他们的发酵技术堪称革命性，因为它将污水处理厂的污泥与城市固体垃圾相结合。这是一种简单而精密的混合技术，被誉为“智能化学”。微生物所需的营养物质被精确计量和定时，从而使甲烷产量至少提高四倍。
尽管理论和实验室研究已经完成，但实际应用是在韩国蔚山进行的。自2008年以来，该技术已从试点阶段发展到全面工业化生产，并获得了丰厚的利润。将这种理念应用于污水处理厂彻底改变了我的看法。的确，如果污水处理厂的生物消化池能够接收目前被分流到垃圾填埋场或焚烧炉的固体有机垃圾，那么我们就可以提高产量，从而减轻垃圾填埋场的压力并创造收益。由此产生的收益如此可观，以至于我们可以从成本驱动型模式转向收益驱动型模式。城市不再需要与获得许可的公司签订长期固定费用的水处理合同，而是可以让私营公司获得水处理权，并根据其产生的收入向市政府支付费用。有多少城市不想采用这种模式呢？德国有近万个生物消化池，但几乎没有一个盈利，主要依靠补贴来平衡预算。在韩国，一个生物消化池从运营之初就实现了盈利并创造了就业机会。
利用废弃物创造收入
韩国的经验引发了对如何将废物转化为收入来源的广泛研究。然而，由于过去的决策，市政当局实施这一创收策略的进程被延误了。各城市热衷于签订固定成本协议，因为他们知道液态和固态废物的数量只会不断增加。这种策略的弊端在于，城市受制于无法在短期内取消的长期合同。这意味着北欧生物燃气带来的机遇要到未来十年才能真正实现。这个案例再次表明，仅仅“改进现有业务”是不够的，还需要整合各项活动，才能获得税收减少和可再生能源普及带来的益处。在2004年于东京举行的世界大会上，值此我们成立十周年之际，我们探讨了私有化并不能保证可持续性或盈利能力，但这类公私合作模式表明，是时候改变污水处理长期合同的经济模式了。.
氢作为一种清洁能源
我很高兴能直接从蔚山工厂以及瑞典在智能化学应用于市政固体废物管理和城市污水处理厂方面的专业知识中学习。这改变了我对甲烷的看法，让我意识到甲烷不仅可以作为生物燃料，还可以作为一种化学原料进行加工。韩国最大的化工企业SK化学公司和菲尔·里斯比教授证明，甲烷是一种优良的能源，其用途远不止燃烧。得益于里斯比博士通过衍生公司（例如英国东安格利亚大学的GasPlas公司）开发的新技术，例如涡旋和微波技术，可以将碳分子与氢分子分离，从而生产纯碳和纯氢。如果我们正在寻找清洁燃料，氢气无疑是理想之选。如果氢气是由废弃物产生的沼气制成的，那么它的碳足迹将非常低。
2007年4月，我再次考察了蒙特福特男孩镇综合生物系统及其运行中的生物消化池后，决定前往新西兰进行一次考察，了解这个美丽国家的最新技术发展。尽管它是一个面积小、相对孤立的国家，但它在创新方面却有着独特的方法。
黑烟作为燃料来源：源自合成气的新型生物燃料
在奥克兰，我结识了包括斯蒂芬·廷德尔爵士在内的许多人。廷德尔爵士是一位企业家，也是“The Warehouse”连锁商店的创始人。他卸任公司运营职务后，创立了一家名为K1W1的投资机构，专注于投资生物技术和环境领域的本土科技。在我们讨论一系列投资项目时，廷德尔爵士提到了一种独特的、受生物启发的技术，可以将“黑烟转化为燃料”。当然，当时他还没有详细说明，但尽管大多数人会觉得这很神奇，我却清楚地知道，他已经发现了一个创造新一代生物燃料的巨大机遇。我听从了自己的直觉，从此“黑烟”就一直萦绕在我的脑海中。正是通过这项发现，我认识了肖恩·辛普森博士。他出生于英国，但显然是一位地道的“新西兰人”。在瑞士制药行业工作多年，并在日本筑波大学参与细胞结构研究项目后，他来到新西兰，研究木材制乙醇。尽管该项目前景可期，且与减少温室气体排放的总体目标相符，但他的注意力却被兔子肠道中独特的微生物所吸引。
这条充满创意的道路向多个方向延伸，最终形成了一种或许是地球上最古老的发酵工艺：将合成气（一氧化碳、二氧化碳和氢气的混合物）转化为乙醇和其他一些副产品。研究证实，合成气是生物燃料发酵的绝佳原料，其效率远超常规水平。正如约尔根·埃勒特松（Jörgen Ejlertsson）找到了将甲烷产量提高四倍的方法一样，肖恩·辛普森（Sean Simpson）也借鉴了发酵的原理，生产富含一氧化碳和二氧化碳的气体。显然，这些正是我们目前过量的温室气体，而这项解决方案不仅将改变游戏规则，还将重新定义竞争力，并为创造性颠覆提供绝佳的范例。
2011年，当他再次访问新西兰时，LanzaTech公司已经稳步成立，并获得了当地的资金支持。斯蒂芬爵士的投资基金扮演着“基金中的基金”的角色，既提供资金，又动员其他投资者也这样做。兰扎科技公司的每个人都热切期盼着与中国宝钢合作开展的工业试验。结果令人鼓舞：钢铁厂排放的黑烟被转化为10万加仑乙醇。
在座的各位都清楚地认识到，这次成功的工业规模示范标志着生物燃料新范式的诞生：污染环境的黑烟和温室气体被转化为燃料。正如深海热液喷口是生命、食物和能源的来源一样，钢铁厂、石化厂和废物处理设施的排放物也可以转化为收入来源，以具有竞争力的成本提供可再生能源。不久之后，像维诺德·科斯拉这样的战略可持续发展投资者就投资了1亿美元，随后日本三井物产集团也追加了6000万美元的投资。
逐渐放弃玉米沼气。
将烟雾转化为燃料并证明其有效性极具吸引力，但令我惊讶的是，该领域了解这一点的专家寥寥无几。更糟糕的是，就像斯堪的纳维亚的沼气一样，政策制定者完全忽视了这些机遇，这着实令人惊讶。LanzaTech公司原本藏身于新西兰，但其高管决定迁往市场中心。他们将新总部设在美国芝加哥，而芝加哥这座历史悠久的烟囱林立、生物燃料市场商业中心的所在地，曾被美国传统生物燃料领域的领军企业ADM和嘉吉牢牢掌控。.
区别在于，这些公司利用纳税人数十亿美元的补贴，以玉米为原料生产乙醇。当我们把这种生产策略与LanzaTech提出的解决方案进行比较时，就会发现用玉米生产生物燃料已经毫无意义。如此重大的突破自然会吸引其他人的目光。有趣的是，没有一家大型生物燃料集团愿意冒险一试，这个领域最终落入了少数企业家和风险投资基金手中。即使在生物燃料这个新兴领域，技术和制度上的壁垒也阻碍了其他创新技术的快速应用。.
2012年，欧洲涌现出一家竞争对手，由Michelle Gradley博士和Brian Rudd博士组成的团队创立了BioSyntha公司。他们离开Novacta公司后，继续专注于治疗产品的研发，而BioSyntha则致力于开发利用可再生原料的专有发酵系统。开发一种将合成气转化为乙醇的创新方法是他们的核心目标之一。LanzaTech和BioSyntha都拥有微生物专利，但由于存在数百万种可能的改造方式，找到前所未见的微生物并非难事。.
合成气和乙醇技术
日本、中国和印度的合作伙伴对合成气制乙醇技术表现出的浓厚兴趣令人瞩目。而欧洲和北美方面，除少数例外，则持观望态度。兰扎科技已与首钢集团成立合资企业，致力于在中国实现该技术的商业化。
近年来，我数十次访问中国，令人欣慰的是，中国应对温室气体排放的方式并非一厢情愿或虚张声势。中国认真致力于改善自身环境，将排放转化为收入和可再生能源，而不是通过引入昂贵的脱硫装置和征收高额附加税来增加生产成本。《京都议定书》设想的“总量控制与交易”机制如今显然已退居其次，取而代之的是这种新的生物燃料理念。新西兰、中国和英国将烟雾转化为燃料的举措正稳步迈向市场，前景可期。
生物燃料领域的突破：超越糖和玉米
像卡洛斯·阿尔迪拉·卢勒这样的哥伦比亚企业家效仿巴西，开始投资利用糖发酵生产乙醇。自从糖业巨头们意识到这种天然甜味剂已失去市场后，这种做法已成为拉丁美洲的常态。感谢我们在哥伦比亚卡利的蓝色经济协调员奥斯卡·阿亚拉，我得以参观这些糖厂，并惊讶地发现它们耗水量巨大。每生产一升乙醇就需要十升水，这显然是不可持续的。我们与投资者探讨了利用这些水灌溉甘蔗种植园的可能性，但显然我们只能停留在提出一些想法的阶段。寻求可持续燃料必须超越糖和玉米，需要更大胆的举措来引领范式转变。
近年来，我们在生物燃料领域看到的最重大突破发生在拉斯加维奥塔斯。位于波哥大的生物柴油工厂在建成不到三年后就停止了运营，但一项新的理念使拉斯加维奥塔斯再次成为先驱。种植8000公顷松树带来了持续的树脂收入。伐木业成为最有效的就业创造方式之一，而本地加工则生产出高质量的松香和纯松节油。尽管面临来自中国的激烈竞争，松香仍以具有竞争力的价格在哥伦比亚市场上销售，但松节油却无人问津。
松节油作为燃料
我还记得1981年我获得的本田欧洲基金会奖学金，让我有机会在东京的本田总部工作了一段时间。我有幸多次见到本田正一郎先生，因为他当时是比利时-日本友好协会的会长。作为一名应届毕业生，我渴望向这位汽车行业的传奇人物学习。本田先生解释说，他最初是通过一份供应松节油作为燃料的合同开始销售摩托车的。二战后燃料短缺，要想成功销售机动车辆，唯一的办法就是提供燃料供应合同。当时没有人能够保证汽油进口，但日本70%的国土都被森林覆盖，人们砍伐松树以获取树脂，从而提供了一种可再生燃料——松节油。我几乎已经忘记了这段故事，直到保罗·卢加里向我解释了改造拖拉机、摩托车和备用发电机燃料来源的必要性。他决定像本田先生70年前那样，将松节油转化为燃料。这个过程无需任何化学反应，只需通过倾析进行提纯。原理很简单，只需耐心等待杂质沉淀到罐底即可。物理定律将发挥作用，化学不再必要。蓝色经济的原则——优先考虑物理原理——让我们有机会证明，每天从树木中提取一克松节油，就能为已经出售水和松香的林业人员带来可观的额外收入，同时还能改良表土、增强生物多样性并固碳。
我们努力抑制住内心的激动，但同意对这一突破保密，直到我们确信不会产生任何意想不到的后果。一切顺利，自2013年以来，游客们已经可以骑乘松节油动力摩托车，拖拉机在散发着松林香气的田野里耕作，柴油发电机整夜运转却无需消耗一滴油。关键在于：每棵树每天一滴。这意味着每天潜在产量可达8000升，但由于并非所有树木都被砍伐，实际产量仅为每天2000升。考虑到在这个偏远地区，每升燃料的运输成本为3美元，这意味着每年潜在收入超过200万美元。
燃料替代作为一种收入来源
首先，通过燃料替代创造收入是实实在在的货币收入。这不仅仅是用一种产品替代另一种产品，而是将原本流向外流的资金重新注入当地经济，从而提升森林的价值。拉斯加维奥塔斯最初的目标是通过森林再生创造当地水源来消除肠胃疾病，而现在它显然已经走上了自组织发展之路¹，持续创新推动运营的不断改进。在这个政府几乎不干预的地区，居民们成功地从难民身份过渡到中产阶级，这令人瞩目。更令人惊讶的是，柴油和汽油发动机都可以使用松节油。前提是松节油燃料必须高度提纯，去除所有小至3微米的颗粒。拉斯加维奥塔斯及其全体团队都深知这项发现的颠覆性意义。如果森林再生能够提供一种燃料，其固碳量超过排放量，那么我们就能建立一个零排放社会，利用有益的生物燃料成功实现可持续发展。我们显然正在从减少危害转向增加益处。
目前，这项突破性进展仍处于低调阶段，因此即使在网上搜索也不会找到任何相关信息。重要的是要进行进一步的测试和试验，并研究这些发现的稳定性以及发动机磨损情况。就目前而言，使用Gaviotas树木燃料的柴油和汽油发动机比其他任何燃料都更清洁。我们仍需积累经验，以便在亲朋好友想要亲眼见证成果时，我们可以安排参观。
不丹的潜力：树木采伐带来的收入
尽管生产早在2012年6月就已投入运营，不丹农业和林业部长里昂波·佩玛·嘉措（Lyonpo Pema Gyamtsho）还是决定与参加里约+20峰会的同事们一起经由拉斯加维奥塔斯返回不丹。森林覆盖了不丹70%的国土，但由于伐木会破坏树木，加上印度的竞争使得利润空间有限，不丹已经停止了伐木。
结果，这些森林任其荒废。
当部长意识到这片热带松树林蕴藏的商机，并且考虑到不丹日益增长的燃料进口需求时，重启伐木似乎是一个很有前景的选择。我们同意合作，保罗·卢加里（Paolo Lugari）也准备分享他的专业知识，首先从不丹松脂的松节油试生产开始。然而，政府在选举中失利，新任首相不愿与伐木有任何瓜葛。他坚持认为电动汽车必须配备电池，以促进可再生能源的普及。遗憾的是，我们目前还没有办法生产出足以驱动电动汽车在喜马拉雅山脉高海拔地区行驶的电机或电池。
我们对有关不丹的数据印象深刻：该国只需砍伐10%的松树，并利用至少20家当地加工厂，每天就能生产5万升纯松节油。这相当于每年近6000万美元的收入，与不丹每年进口石油的支出相当。这是一个将进口转化为收入和就业机会的良机。不丹的生物燃料产业将在十年内成为最大的就业创造者，轻松创造4万至5万个直接和间接就业岗位。我们还没有机会收集其他国家的更详细数据，但信息很明确：只要我们突破以玉米为原料的乙醇的固有思维，生物燃料将成为能源市场的重要增长机遇。约翰内斯堡市长帕克斯·姆福·陶先生敏锐地意识到了这一机遇。他决定将公共交通工具改用生物燃料，而有 70,000 公顷的矿区土地不适合人类居住，因此，借鉴加维奥塔斯和不丹的做法，引入生物燃料可能是一个既能恢复耕地又能替代石油，同时还能创造数千个就业岗位的选择。
就可持续性而言，最佳选择
尽管甘蔗以及玉米和棕榈油等植物油仍然是公众和投资界的关注重点，但重工业和森林管理在合成气领域的突破将带来最大的可持续性。这些突破将促进当地经济增长，并为其在下一次金融危机后提供亟需的韧性。或许令人惊讶的是，污染最严重的行业和森林保护反而蕴藏着最可靠的变革力量。碳中和生物燃料的生产指日可待。
我们追踪了对这些开创性项目（Lanzatech、Scandinavian Biogas、BioSyntha）的2.3亿美元投资，并了解到资金已准备好流入这类项目。其创造就业的潜力令人瞩目。尽管推动转型的技术公司作为技术和工程公司仅创造了260个就业岗位，但通过这些项目间接创造的就业岗位却达到了2400个，大约是其十倍。正如我在寓言故事的结尾所说，“……而这仅仅是个开始。”
冈特寓言译本
生物燃料的商业运作被写进了第63则寓言故事《兔子燃料》（献给肖恩·辛普森）和第41则寓言故事《树上的燃料》（献给保罗·卢加里）。早在1984年，我第一次访问哥伦比亚的拉斯加维奥塔斯时，以及2007年我与斯蒂芬·廷德尔的讨论，都启发了我创建这个集群。.
文档
www.youtube.com/watch?v=xogJew_nlko
