Porrima en visite à Dubaï

Cet article est tiré d’un article créé par l’équipe Japonaise qui documente les activités de Porrima et qui nourrit le site internet Porrima.org, vous pouvez retrouver l’article initial en suivant ce lien.
Le navire désormais appelé PORRIMA a été le premier navire à faire le tour du monde en utilisant uniquement l’énergie solaire. Depuis un important réaménagement en 2017, le catamaran de 36 mètres est alimenté en intégrant l’utilisation de l’énergie solaire à la production d’hydrogène à partir de l’eau de mer à bord. À cela s’est ajoutée la technologie pionnière des cerfs-volants intelligents. Lors de son deuxième tour du monde, le navire a fait une longue pause au Japon. C’est là qu’il a été rebaptisé PORRIMA, du nom de la déesse de la prophétie et de la protectrice des femmes enceintes dans la mythologie romaine. Le directeur de cette initiative a consacré sa vie à créer une renaissance, en associant le meilleur de la technologie au meilleur de la nature.
Désormais appelé PORRIMA, il a quitté Osaka, au Japon, le 18 décembre 2021, pour effectuer son deuxième voyage et se préparer à un re-carénage complet. Celui-ci comprendra l’intégration d’une variété de technologies révolutionnaires qui changeront notre réalité pour de bon. Ses premières escales dans le golfe d’Arabie et la mer Rouge sont Dubaï, Abu Dhabi, Bahreïn et le Royaume d’Arabie saoudite.
De là, il poursuivra sa route vers la Méditerranée, avec des escales en Italie, en France, en Tunisie et en Espagne, avant de passer neuf mois à Kénitra, au Maroc. Là, un chantier naval spécialisé transformera le PORRIMA en une preuve vivante des technologies innovantes mentionnées. Kenitra accueillera également le Blue Campus, où les étudiants découvriront des technologies et des modèles commerciaux qui ne sont pas enseignés dans les universités ou étudiés par les sociétés d’ingénierie. Nous prévoyons de préparer 500 jeunes à des carrières exceptionnelles dans ce domaine.
Le PORRIMA, nouvellement équipé, entreprendra son voyage inaugural à Dakar (Sénégal), après quoi il naviguera en Méditerranée, livrant des portefeuilles de technologies et de modèles commerciaux aux villes et régions désireuses d’être le fer de lance du changement. Nous mesurerons notre succès aux actions entreprises après notre départ du port. Le PORRIMA traversera l’Atlantique, visitera le fleuve Amazone avant de longer la côte pacifique jusqu’à San Francisco, puis Osaka, pour arriver à temps pour l’ouverture de l’Exposition universelle de 2025, apportant la preuve de la transformation possible – vers une société durable, pleine de défis et d’opportunités.

Le problème des plastiques

On trouve désormais des plastiques partout, de la partie la plus profonde de l’océan, la fosse des Mariannes, au placenta d’une femme enceinte.
La pollution plastique modifie la vie sur Terre, telle que nous la connaissons. Le premier rapport sur les microplastiques polluant les océans a été publié dans le magazine Nature, en 1972. En plus d’un demi-siècle, nous n’avons rien fait à ce sujet à part nous plaindre. Le temps est venu d’aller au-delà du plaidoyer et d’agir.
Certaines initiatives louables ont été prises pour éliminer les plastiques de la surface des océans et des plages, mais nous devons voir des résultats tangibles. Nous devons réparer nos erreurs passées. En tant qu’innovateurs, nous savons que cela n’est viable que s’il existe un modèle économique compétitif.

Isoler, concentrer et détruire les micros et nanoplastiques

Le fait est que nous semblons n’avoir aucun contrôle sur la dispersion des matières plastiques. Nous pouvons toutefois résoudre ce problème en utilisant une technologie inspirée de la façon dont nos poumons utilisent la technologie des microfluides pour éliminer le CO2 – et rien d’autre – de notre sang. Nous avons conçu une technologie qui isole et concentre les nanoplastiques uniquement à partir de l’eau de l’océan. La toute première installation de ce type sera opérationnelle sur le PORRIMA d’ici mars 2023. Elle aura une capacité égale à celle de nos poumons pour éliminer le dioxyde de carbone de notre sang, et nous prévoyons de traiter 1 000 litres d’eau de mer par seconde, soit 86 400 tonnes par jour. Notre objectif est de visiter les ports du pourtour méditerranéen et d’installer 1 000 unités de ce type pour lancer une campagne de nettoyage à grande échelle. Nous nous rendrons ensuite dans les ports des côtes de l’Atlantique et du Pacifique pour partager des informations sur le modèle économique qui sous-tend cette méthode révolutionnaire. Le nettoyage de nos océans n’a que trop tardé, et nous disposons désormais de la technologie pour y parvenir.

Blue Campus

Développer le talent des « astronautes de la mer » et des entrepreneurs du bien commun
Nous avons tiré deux leçons : Le déploiement d’innovations nécessite la formation de talents et le pouvoir d’industrialisation. Notre objectif est d’initier 500 personnes du monde entier, jeunes (en âge ou en cœur) et dévouées, aux innovations et aux modèles commerciaux qui transformeront le monde, en particulier pour ceux qui vivent et gagnent leur vie le long des côtes.
Pendant le re-carénage du PORRIMA en cale sèche au Maroc, nous diffuserons des connaissances sur toutes les technologies pionnières au moyen d’ateliers. Les étudiants pourront y découvrir des technologies qui ont fait leurs preuves. Au cours des ateliers, les étudiants recevront des informations sur les améliorations de pointe apportées aux innovations, et apprendront à imaginer, concevoir, installer, exploiter, entretenir et réparer de telles installations. Nous développerons des talents pour faire fonctionner des cerfs-volants intelligents, produire de l’hydrogène à partir de l’eau de mer, retirer les plastiques du fond des océans, pêcher avec des rideaux de bulles… et bien d’autres choses encore. Chacun des 500 agents de changement enthousiastes gagnera le titre d' »Astronaute de la mer » pour sa volonté et sa persévérance à créer sa propre entreprise et à soutenir les initiatives industrielles visant à accélérer le déploiement d’innovations qui changeront la réalité des personnes, des communautés et de la nature.

Rendre la pêche durable et économe en énergie

L’industrie de la pêche a pratiqué, et pratique toujours, la surpêche et l’épuisement des stocks de poissons dans le monde entier.
Une équipe d’experts, opérant sous le nom de BlueShipYards (Maroc), a conçu des bateaux de pêche de 20 à 24 mètres de long qui utilisent un mélange d’énergie solaire, d’hydrogène et de cerf-volant pour leur propulsion. Ces systèmes ont été éprouvés par le PORRIMA. Ces bateaux seront également les premiers de l’histoire à déployer la technique de pêche par rideau de bulles d’air. En libérant des rideaux de bulles d’air, les poissons sont piégés d’une manière qui permet la capture sélective des poissons mâles uniquement. Les prises sont traitées à bord, d’une manière qui génère dix fois plus de revenus. Cela permet à la flotte de fonctionner de manière compétitive, sans déchets ni émissions. La méthode de pêche sélective permet aux poissons femelles de continuer à couver. Notre vision est de partager ce modèle de pêche avec les communautés côtières, en combinaison avec le nettoyage des plastiques, comme moyen de gagner sa vie.

L’ammoniaque bleue

L’industrie de la pêche a pratiqué, et pratique toujours, la surpêche et l’épuisement des stocks de poissons dans le monde entier.
On cherche à trouver une forme verte d’ammoniac, et les connaissances acquises sur le PORRIMA nous permettent d’offrir le nec plus ultra – une forme bleue d’ammoniac. La technologie consiste à produire de l’énergie à l’aide de voiles intelligentes, qui captent l’énergie à une altitude de 200 à 800 mètres. L’énergie est générée par le mouvement de haut en bas (l’effet yo-yo) du cerf-volant. L’énergie produite est utilisée pour la production d’hydrogène sur place. Une batterie de 1 000 cerfs-volants peut, par exemple, produire un GW d’électricité sur des sites miniers désaffectés, dans un espace de seulement 800 hectares. Cela se traduit par la disponibilité d’un « hydrogène zéro kilomètre » (produit et consommé au même endroit). L’hydrogène est fabriqué au moyen d’un nouveau processus physico-chimique qui élimine le besoin de dessalement, de déminéralisation et de déionisation. La réaction produit de l’hydrogène à 350 bars, ce qui élimine le besoin de compresseurs.
Lorsque cet hydrogène est converti sur place pour produire de l’ammoniac, cet ammoniac bleu surpasse toutes les autres options en termes de prix et de durabilité.

Offrir aux communautés côtières des moyens de subsistance

Si vous avez le soleil, la mer et le vent…
La PORRIMA a prouvé qu’une petite communauté, qui n’a rien d’autre à sa disposition que le soleil, l’eau de mer et le vent, peut gagner sa vie. L’énergie solaire est une solution de secours. Le cerf-volant intelligent fournit de l’énergie de base 24 heures sur 24 et fonctionne sans batterie puisque toute l’énergie excédentaire est convertie en hydrogène sur place. En utilisant uniquement l’énergie excédentaire, cette combinaison produit de l’eau potable comme sous-produit, à une fraction du coût de l’osmose inverse. En s’affranchissant des pénuries d’eau et d’électricité, les communautés locales ont la possibilité de poursuivre leur développement, y compris l’agriculture, la restauration des écosystèmes et la régénération des zones de pêche, avec un tourisme durable au cœur de tout cela.

L’économie du monde sous-marin

Nous avons envoyé cent fois plus de fusées dans l’espace que de sondes dans les profondeurs de l’océan.
Le catalogue de Blue Innovations rendra la découverte des mers plus sûre, plus agréable et plus viable économiquement. Ce catalogue comprend :
Premièrement, des masques de plongée intégraux qui permettent aux plongeurs de communiquer entre eux grâce à la transmission de données par la lumière.
Deuxièmement, les prévisions météorologiques sous-marines qui permettent de surveiller le temps avec une extrême précision dans des zones localisées.
Troisièmement, un système de vision 3D complet qui permettra de cartographier l’océan. Nous pouvons mesurer la hauteur exacte du Mont Everest, mais nous ne disposons pas d’instruments permettant de déterminer la profondeur exacte des fosses marines. Actuellement, seuls 20 % environ des fonds marins ont été cartographiés en 2D. Cette nouvelle technologie permettra de photographier tous les coins de l’océan en 3D.
Quatrièmement, cette technologie utilisera la densité de l’eau, qui permet de multiplier par près de mille la transmission du son.
La filtration ultra-efficace du son nous donne la possibilité de surveiller toute activité dans l’océan. En utilisant une fréquence unique, nous pouvons nous concentrer sur un son spécifique, par exemple le battement de cœur d’un poisson, ce qui nous permet d’estimer sa taille et son poids, voire son sexe et son âge.

Le Pavillon Blue Ocean

L’exposition universelle 2025 se tiendra à Osaka.
Japon. L’association ZERI Japan NPO célébrera son 30e anniversaire avec le Pavillon bleu, dans l’un des neuf halls centraux de l’Expo. Le ZERI Japan NPO a été créé après la finalisation des travaux de préparation du protocole de Kyoto. Ces travaux ont été réalisés en collaboration avec l’Université des Nations Unies et sont, depuis 1996, au cœur de toutes ces activités. Le pavillon, conçu par M. Shigeru Ban, apportera la preuve de toutes les solutions d’innovation bleue mentionnées ci-dessus. En son centre, on trouvera les expériences concrètes que le navire PORRIMA a acquises au cours de son Odyssée bleue. Le Pavillon bleu marquera l’industrialisation complète des solutions proposées et l’émergence d’une nouvelle forme d’entrepreneuriat – tout cela pour le bien commun.

Blue Innovation

Blue Campus